Je Polestar 2 verkopen: accu, versie en de updates over de lucht
De Polestar 2 is in de loop van de jaren behoorlijk veranderd, terwijl de auto van buiten grotendeels hetzelfde bleef. Voor wie verkoopt is dat belangrijk: kopers die zich hebben ingelezen weten precies welke versies er zijn en vragen ernaar.
Weet jij welke je hebt, dan sta je meteen sterker.
Welke versie heb je?
Er zijn uitvoeringen met één elektromotor en uitvoeringen met twee. De eenmotorige versies zijn zuiniger en hebben in sommige jaargangen juist het grootste bereik, de tweemotorige versies hebben vierwielaandrijving en meer vermogen.
Daarnaast is er in de loop van de tijd een aanpassing geweest waarbij de eenmotorige uitvoering van voorwielaandrijving naar achterwielaandrijving ging, met een efficiëntere aandrijflijn. Kopers die dat weten, zoeken daar gericht op.
En er zijn verschillende accugroottes geleverd. Dat is het eerste dat een koper wil weten, want dat bepaalt het praktische bereik.
- Eén of twee elektromotoren
- Voorwielaandrijving of achterwielaandrijving bij de eenmotorige versie
- Accugrootte en het werkelijke bereik bij honderd procent
- Maximaal laadvermogen van jouw uitvoering
- Warmtepomp, ja of nee
- Welke pakketten er destijds zijn besteld
Updates over de lucht
Deze auto's krijgen updates die via internet binnenkomen, zonder dat je naar een werkplaats hoeft. In de loop van de jaren zijn daarmee zaken verbeterd, van bediening tot laadgedrag.
Voor een koper is dat een pluspunt, want het betekent dat een auto van een paar jaar oud niet stil is blijven staan. Meld dus gewoon dat je auto up-to-date is.
Wat je kunt doen voor je verkoopt: zorgen dat de laatste update daadwerkelijk geïnstalleerd is. Dat kost je niets en het voorkomt dat een koper er alsnog vragen over stelt.
De accu beoordelen
Laad de auto een keer helemaal vol en kijk welk bereik hij aangeeft. Vergelijk dat met wat hij nieuw op papier had. Het verschil is een ruwe maar bruikbare indicatie, en het is een concreet getal waarmee je kunt onderhandelen.
Wat verder telt is hoe je geladen hebt. Veel snelladen en de auto vaak vol laten staan zijn de twee dingen die het meeste kosten. Heb je vooral thuis geladen, meld dat dan.
En de garantie: die zit op de auto en gaat mee naar de koper. Loopt hij nog, dan is dat het sterkste papier dat je hebt.
Onderhoud en onderdelen
Een vraag die bij dit merk vaak terugkomt is waar je terechtkunt voor onderhoud. Het antwoord is geruststellend: het merk deelt zijn techniek en zijn werkplaatsnetwerk met een gevestigde partij, dus onderhoud en onderdelen zijn gewoon geregeld.
Zeg dat in je advertentie of bij je aanmelding. Het is een reële zorg bij een jong merk en je neemt hem met één zin weg.
Wat dit met je bod doet
De verschillen tussen de versies zijn bij dit model groot genoeg om honderden tot duizenden euro's uit te maken. Een handelaar die dat kan onderscheiden, biedt scherper dan iemand die alle exemplaren over één kam scheert.
Precies daarom loont het om je exacte uitvoering, je accugrootte en je pakketten bij de aanmelding te vermelden.
Weet je welke versie je hebt en wat je bereik is? Meld hem aan met die gegevens, dan krijg je binnen 24 uur een bod dat klopt.
Veelgestelde vragen
Hoe weet ik welke versie ik heb?
Het aantal motoren en de accugrootte staan in de auto en in je aankoopdocumenten. Via het chassisnummer is de volledige uitvoering op te zoeken.
Krijgt mijn auto nog updates?
Deze auto's krijgen updates via internet. Zorg dat de laatste geïnstalleerd is voordat je verkoopt, dat kost niets en het neemt vragen weg.
Waar kan een koper onderhoud laten doen?
Het merk deelt zijn techniek en werkplaatsnetwerk met een gevestigde partij, dus onderhoud en onderdelen zijn gewoon geregeld. Dat is een reële zorg die je zo wegneemt.
Gaat de accugarantie mee naar de koper?
Ja. De garantie zit op de auto en niet op de eigenaar, dus de resterende looptijd gaat gewoon mee.
Benieuwd wat jouw Polestar oplevert?
Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod.